一寸虫奇闻|科威特5200万个轮胎着火,对人类及环境有何影响?轮胎之殇谁之过( 二 )


但为了满足轮胎的性能 , 所以轮胎中含有许多化学添加剂 , 保证了轮胎的耐磨性和强度 。 轮胎在燃烧后会产生大量的有毒物质 , 主要包括废气、烟尘、二氧化硫、非甲烷总烃、二氧化氮、硫化氢、二氧杂环己二烯等物质 。
这些有害物质大多为强致癌物 , 还可能导致自闭症和男性雌性化 。 其中的二氧化硫和二氧化氮等有害成分还是形成酸雨的主要成分 , 有害物质会飘散至大气层中 , 随着雨滴落下 , 造成非常严重的后果 。
其中的硫化氢更是剧毒物质 , 如果人类吸入少量的高浓度硫化氢 , 短时间内就会毙命 , 吸入低浓度的硫化氢也会对眼睛、呼吸系统、中枢性神经系统造成严重的破坏 。
在处理废旧轮胎上 , 美国人曾经吃过大亏在以前 , 处理废旧轮胎的确是一件让人头疼的事情 , 对于美国也是如此 。 1979年 , 美国专家突发奇想 , 把上百万个废旧轮胎投入海中 , 妄想在海中建造人工堡礁 。
但是 , 理想很丰满 , 现实很骨感 , 专家忽略了海水的侵蚀能力 。
海水把捆绑轮胎的铁丝侵蚀殆尽 , 海底的轮胎随着洋流四处漂流 , 对海底生态造成不可逆的影响 , 人们又不得不花费大量的人力、物力及财力将废旧轮胎打捞出海面 , 但也于事无补了 。
我国处理废旧轮胎堪称典范 , 在我国废旧轮胎称为“黑色黄金”我国在废旧轮胎回收利用上一直处于世界领先水平 , 在我国废旧轮胎甚至被称为“黑色黄金” 。 我国每年可产生4亿个废旧轮胎 , 总重量接近1200万吨 , 位居世界首位 。
而轮胎回收厂商可以通过一系列操作 , 把废旧轮胎分解为燃料油、炭黑和钢材 , 这些材料都是炙手可热的可回收利用材料 。
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